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对于增资的原因,大多券商公司表示,主要是基于期货子公司业务发展的实际需要,通过提升资本实力的方式,促进期货业务发展,从而推进公司战略规划实施,进一步优化公司业务布局和收入结构,提高综合服务能力以及总体竞争力。除了股东增资以外,期货公司A股IPO也在今年破冰。今年7月4日,在中国证监会第十八届发审委2019年第71次工作会议上,南华期货股份有限公司(下称南华期货)顺利通过IPO(首发)审核。南华期货申请在上交所主板上市,计划发行股数不超过7000万股。本次募集资金在扣除发行费用后,将全部用于补充公司资本金,具体用途包括但不限于设立子公司、增设营业网点、补充公司及子公司资本金、开展创新业务、加强信息系统建设、兼并收购等。

不过值得注意的是,11月8日以来,ST长生便开始涨停,而且一连七个涨停板,累计成交超17亿元。从盘后龙虎榜数据来看,*ST长生的炒作以游资为主,买入前五席累计成交额仅占当日成交的5%,游资抱团炒作明显。从龙虎榜资金净流入来看,虽然连收7个涨停板,但均以大额资金净流出为主。

据了解,长园集团从事电动汽车相关材料、智能工厂装备、智能电网设备的研发、制造与服务。与欧比特相比,长园集团的经营业绩则并不好看,其中在今年前三季度实现归属净利润-5.13亿元。长园集团10月31日发布的公告显示,格力金投及其一致行动人未来6个月内将根据证券市场整体状况并结合自身发展的需要以5.5元/股至7.5元/股的价格区间增持上市公司股份3%-5%,该增持计划完成后,未来6个月内无进一步增持计划。

报道称,华为同时也发布预警称,公司未来处境艰难,短期增长或将因此而受到影响。参考消息网了解到,在华为公布的董事长梁华的讲话中提到:“我们也要客观地看到,5月份之前,华为收入增长较快,‘实体清单’之后,因为存在市场惯性,也取得了增长。华为面临的困难依然很大,我们需要投入非常大的人力物力进行版本切换、供应连续性管理、保障对全球客户的交付等,这些都可能对我们未来的经营业绩造成影响。正如那架‘烂飞机’,我们还需要继续‘补洞’,运营商业务基本上‘补’得差不多了,现在重点在消费者业务‘补洞’,我们仍然要为“求生存”而奋斗。”

与此同时,大保险公司的份额集中态势持续。2017年,人保财险、平安财险、太保财险等3家财险巨头合计市场份额为63.50%,今年前8个月这一数字为63.7%。另外,在88家财险公司中,排名后50位的财险公司市场份额曾从2015年末的5.14%快速降至2017年末的2.92%,今年前8月其总保费虽然为223.49亿元,不过占比进一步降至2.86%。

“收入最次就是现在了。”他抱怨道,不管吃,不管住,五险一金什么的都没有。C师傅并非特例。全国从事卡车运输的司机有3000万人左右,其中2/3都没有五险一金或类似保障。如今人到中年,当下和未来的保障才是这些中年货运司机群体所关注的核心问题,至于工作时间长、工作环境差都是小事儿,收入已经不是他们这个年纪太在意的事情了。

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